淺談鋼塑土工格柵運輸及儲存要點

　　鋼塑土工格柵的運輸和堆放關系到產品的施工質量。鋼塑格柵的肋骨強度很容易被猛烈的運輸和錯誤的儲存損壞。為了在施工過程中保持土工格原有的出廠強度，需要加強裝載、運輸和卸載的規范。給鋼塑土工格柵準備一個良好的儲存環境是非常重要的。
　　鋼塑格柵廠家在裝車時都可以使用叉車或氣吊，這樣可以避免工人手動拉拽，因為猛烈的拉拽很容易破壞網格網的穩定性，造成網格歪斜甚至經緯方向的紗線分離。大部分工廠和倉庫都配備了氣吊，在鋼塑土工格柵更有利于保護成品的外觀完整性，如果使用叉車，建議在前叉處安裝大貨盤，避免前叉刺傷格柵造成損壞和強度降低。另外，無托盤叉車托運格柵時寬度較大的格柵兩端容易因自身重力下沉彎曲，容易損壞外觀和強度。
　　在搬運過程中，有必要防止鋼塑土工格柵受損或鋼塑格柵因自身撞擊而彎曲。鋼塑格柵的層數不要太高，支點要合理設置，鋼塑格柵兩邊要頂住，防止滾動。鋼塑格柵應采用水運也可采用密封浮動或其他方式運輸。當船用于運輸時，船的需要有足夠的長度和穩定性，鋼塑土工格柵放在半圓形的特殊支架上，必要時可以用纜繩固定。采用密封浮運時，應滿足水密要求，并考慮風浪的影響。密封裝置應易于安裝和拆卸。

　　在放置頂部之前，用鋼塑格柵填充卡車，以普及成品層的厚度。當設備進入電網時，用于傳播鋼塑格柵的設備應該小心地提起。填充鋼塑格柵和操作設備所需的至少4英寸的軌道將用于鋪設轉角和軌道的突然停止或旋轉。

　　像其他格柵怕水的材料被淋濕后拉力迅速下降，經緯向受損，網格結構歪斜。比如室外存放的鋼塑土工格柵拉力基本沒有變化，主要是因為格柵不怕水，廣泛用于填海造地，顯示出其耐腐蝕、抗老化的特性。
小編：Lynn